在长沙地铁，发出怀化“陆港时代”最强音

红网时刻新闻5月31日讯（通讯员 赵丽隐）服务全国，对接东盟，商通天下。近日，怀化国际陆港亮相长沙地铁4号线品牌专列和五一广场、万家丽、火车南站等全线核心站点，以地铁为窗口，发出怀化“陆港时代”最强音。

陆港是什么？陆港，即内陆城市港口化，依托高速公路或铁路、沿海港口或沿边口岸相连，具备和港口一样的集装箱集散、存储、通关等服务功能和产业带动能力。与一般港口不同，陆港不靠海，也不靠近内河，多设在内陆经济中心城市。

怀化为何能建成国际陆港？从区位上看，怀化处于“湘鄂渝黔桂”五省边区中心，3条普铁和3条高铁呈“雪花状”交织，使得客运和货运实现了完全智能化互动。同时，怀化紧抓国家建设“西部陆海新通道”的战略机遇，能通过沪昆铁路无缝连接中老铁路，形成融入“一带一路”、对接东盟和RCEP的独特物流优势。

2021年9月13日，怀化国际陆港在怀化经开区开工建设，成为怀化乃至湖南省的“首要工程”。有数据显示，今年，怀化已常态化开行多式联运班列，怀化至北部湾铁海联运到发班列21列、至老挝万象国际货运9列，货物量超4万吨，预计全年班列开行将达100列以上。

日前，省政府发布《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》。实施方案的目标，是要将怀化市打造成内陆地区对外开放重要基地，建成中西部地区一流国际陆港，迈入全国东盟班列第一方阵，从而推动怀化国际陆港临港产业跃上千亿台阶。

此次，怀化国际陆港携手天闻地铁传媒，借助长沙地铁这一巨大的流量入口，将“怀化-磨憨-万象中老国际班列”“怀化-北部湾港/湛江港铁海联运班列”“怀化-凭祥-河内安员中越国际班列”“怀化-长沙北(天天班)”等班列线路及线路价目表“搬”进地铁站，共奏国际陆港建设和谐乐章，共谱怀化“陆港时代”新篇章，助推怀化国际陆港打造成为全国内陆港口的示范和标杆，成为湖南经济的强大引擎，内陆地区的“新开放极”。